雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心

        2019-07-17 16:05:37 来源:盈利彩

        日前,随着春运首日火车票的开抢,春运购票大幕拉开。中国铁路总公司表示,今年春运网络购票需要验证码的比例,将被压缩到15%以下。通过大数据分析,今年春运抢票初期,12306的图形验证码并没有比去年增加难度,他们发现图形验证码已不是铁路防止黄牛倒票的主要技术手段,铁路正在通过更加严格的实名认证等其他方式来防黄牛,提高用户的购票体验。验证码比例压缩到15%以下铁路网络购票图形验证码每每在春运购票来临时成为人们热议的话题。2015年年底,网购火车票发现验证码难辨认,图形码达到581种,一次性输入正确的仅为8%。一时间铁路购票验证码图形辨认成了关注的焦点。中国铁路总公司解释,图形验证码的设置可以有效地防止黄牛和刷票软件的恶意刷票,但随后铁总对验证码进行调整,删除了清晰度不高、难辨认的图片,并且承诺不断筛选更新、选择清晰度高的图片,让旅客更顺畅地购票。2017年春运,铁路又优化了售票流程,曾经给旅客带来不便的网购车票验证码再次进行重要调整。当时近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码。今年,铁总表示,春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下。多种手段防黄牛2018春运预测报告中,对于图形验证码的识别,其相关负责人也向北青报记者证实,在持续升级自动识别验证码的过程中发现,今年12306图形验证码的难度并没有提高,图形验证码是随每日热门线路的出现而动态出现,也就是说,当旅客都集中抢购一条线路的火车票时,为减轻瞬时购票压力,图形验证码会随机出现,如是非热门路线,旅客可直接购票,不会出现图形验证码,这无疑提高了人们购票的速度。图形验证码不防黄牛了吗?相关负责人表示,近几年来,网购火车票的比例越来越高,铁路从严格实名制购票的程序上来防止黄牛倒票,如身份证必须通过核验才能购票,为别人购票需要先添加常用联系人,并对联系人数量进行限制。“图形验证码已经不是防黄牛的主要手段了”。腊月二十五和二十八为抢票双高峰日《2018春运预测报告》显示,不同于2017年的抢票难,今年铁路客运能力大幅提升,春运形势整体较为乐观,春运将有望从“一票难求”进入“舒适回家”时代。今年春运旅客人数预计突破30亿人次。根据大数据分析,今年购票难度有所缓解有两大因素。一个原因为,我国列车数量增加至3819对,高铁、城际等快速列车占比达到6成,铁路运力提升;另一个原因为,今年春运较晚,学生放假早,不会与探亲流叠加。同时,观念的更新,出行方式的多样化,也将缓解春运高峰压力。报告指出,今年春运腊月二十五和腊月二十八为抢票双高峰日,广东、北京、上海、浙江等城市出发的车票最为难抢,呈现“北松南紧”趋势。持续升级自动识别验证码和跨站抢票功能。所谓跨站抢票,就是在到达城市无票的情况下,还可以为用户购买途经目的地后续车站的车票。李小鹏:加快推进设施互联互通 开启“一带一路”新篇章等

        雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心-1

        春运临近,抢票大战还在继续,现在已经是开抢返程票了。按照火车票的预售规定,今天(23日)起大家就可以通过网络购买大年初六的火车票了,全国也将迎来春节旅客返程的购票高峰。按照历年春运的规律来看,初六是旅客集中返程的最高峰,热门线路车票紧张。高校陆续放假 铁路迎来客流小高峰雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心。

        雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心-2

        11月11日晚,由银川到邯郸的K218次列车缓缓驶进张家口南站,这是张家口南站最后一趟客运列车,曾经活跃在京张两地、承载着两地市民记忆的绿皮车退出了历史舞台。为配合京张高铁工程的建设,张家口南站即日起将停止办理客运业务,原始发终到和经停该站的旅客列车转至沙岭子西站。时至深夜,尚有旅客在站台上互相合影留念,这座伴随着张家口市一甲子的老车站即将迎接新的未来。“60年来,张家口南站共计发送旅客达2079余万人,尤其是近五年发送旅客1358万人,约占建站60年总发送量的65.3%。这代表随着北京.张家口2022年冬奥会的申办成功、京津冀协同发展国家战略的稳步推进和京张高铁的开工建设,张家口又迎来了新的发展机遇。”北京铁路局张家口车务段党委副书记李温敏说。融入“人”字形铁路元素京张高铁即将破土动工的张家口南站是京张高铁的终点站,也是党的十九大以后京张高铁开建的第一座车站。与此同时,新张家口南站还是在建大张客专和已经开通运营的呼张高铁的交汇站。到2019年底,新建张家口南站将成为呼张、京张和大张三条高铁线路的交汇地,成为京津冀区域内又一个高铁新枢纽,成为西北地区接入京津冀高铁路网的新驿站。“此次张家口南站改造工程式在既有线基础上进行改造,车站总建筑面积约9.6万平方米。其中包括南北站房、高架候车厅等,在站台设计上,北侧3台8线为高速场,南侧3台8线为普速场,中间为高速普速合用站台。此外,工程建设项目还包括地铁、市政配套等城市交通枢纽配套工程。”中铁设计建筑师冯越说。新建张家口南站,不仅是三条高铁线路的交汇站,更是2022年冬奥会张家口市的新地标。“新建的张家口南站将是中国铁路第四代站房的代表之作。”冯越介绍,在站房的设计中,设计团队承袭詹天佑的创新精神,以张家口代表景点“大境门”的拱门与自然地貌的弧形元素相结合,同时融入百年京张“人”字形铁路形象,整体车站造型不仅与周围优美自然风光融为一体,并且融合历史文化内涵、意象丰富、兼收并蓄。据了解,张家口南站改造工程计划于2017年11月15日开工,预计2019年底完工。货运业务迁至沙岭子11月11日19点50分,沙岭子西站迎来了第一列旅客列车,从12日零时开始,现张家口南站停办客运业务,原始发终到和经停的旅客列车将转至沙岭子西站,标志着中铁六局所承建的张家口货运外迁工程顺利开通。由于新建京张铁路建设,现张家口南站客货列车将改在沙岭子西站进行外迁过渡,旅客将暂时在沙岭子西站上下车,货运将永久迁至沙岭子西站。在整个京张高铁建设期间,沙岭子西站将承载起南站客货运功能的转移,为百姓出行创造便利条件。中铁六局代建京张一分部负责人刘学峰介绍,沙岭子西站原为张唐(张家口?唐山)铁路的始发站,作为京张高铁张家口南站施工建设过程中客运业务的承载站,沙岭子西站工程自2017年3月开始到2017年10月结束。工程内容体量较大,其中房屋建设23000平方米,路基施工197万立方米,桥涵37座,涉及线路、房建、四电等多个专业。“此次工程顺利通过北京铁路局的初步验收及安全评估,这一重要节点的胜利,对后期张家口南站改建及配套工程提供了充足的前期准备条件。另外,沙岭子张家口南站改货运外迁工程顺利完成也将为京张高铁的全面建设迎来宝贵的时间,为冬奥会的举办提供交通保障。”刘学峰说。京张高铁首条隧道全线贯通 计划2019年实现通车

        雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心-3

        由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2017年9月为103.9点,在连续三个月小幅回调,环比回落0.1%,但回落幅度明显收窄,三季度各月呈现稳中趋缓走势。从月内各周指数看,呈现“震荡波动、涨跌互现”态势,第一、三周环比回升,第二、四周环比回落。图1 2015年以来各月中国公路物流运价指数表1 2017年9月中国公路物流运价指数表从分车型指数看,各车型指数环比涨跌不一。其中,以大宗商品及区域间运输为主的整车指数环比回落0.04%,至101.7点,但仍比上年同期增长11.5%。零担指数总体趋缓,其中,零担轻货指数比上月回落0.44%,至111.4点;零担重货指数比上月回升0.02%,至103.3点。图2 2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数从需求看,前三季度公路物流需求总体平稳,略高于上年同期水平。从PMI数据显示,9月份制造业PMI为52.4%,高于去年同期2个百分点,保持稳中向好的发展态势。从结构看,中高端制造业物流需求保持较快增长。装备制造业、高技术产业保持较快发展势头,PMI指数保持在52%左右较高水平。电商及相关消费品物流需求则仍保持平稳较快增长。综合来看,9月公路物流市场需求平稳,环比7、8月有小幅回升。从供给看,公路物流供给较前期有所增长。9月随着物流运输环境趋好,部分车型、区域运力供给均有增长。综合来看,公路物流供给总体较为充足。从后期走势看,从先行指数看,PMI指数连续12个月保持在51%以上,显示后期经济保持稳中向好的内在基础基本巩固,市场需求较好,企业预期较好,四季度有望继续延续稳中向好的态势。随着10、11月消费旺季临近,企业备货积极,公路物流需求有望持续回升,运价指数环比可能呈现震荡回升走势。戴东昌率团出席第四届亚欧交通部长会议 对接区域战略规划 提升互联互通水平雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心。

        雷锋月里学雷锋 重庆市艺才技工学校师生走进敬老院献爱心-4

         日前,天津欢乐谷冰火圣诞季正式启动。据了解,本届冰火圣诞季首次邀请来自四川自贡的“非遗”传人为游客朋友打造了一场魔幻光影之旅,喜气洋洋的超大型中式灯笼把前广场照亮,五彩斑斓的海盗船灯组降落在演艺中心,穿行在欢乐时光区,欢乐小丑和恐龙蛋灯组更是游客朋友们拍照互动的好去处。同时,天津欢乐谷室内水公园化身梦幻海底世界,海马与海螺造型灯组栩栩如生,近千只水母造型灯组让水公园更加炫彩多姿,令游客情不自禁驻足欣赏合影留念。(源自渤海早报)王兰庄长途客运站正式通车运营,成为本市首个入驻批发市场的客运站

        责编:盈利彩