抗战老兵忆当年:1个连仅仅7件棉大衣 吃黍面

        2019-07-17 15:32:15 来源:盈利彩

        长31.64米、宽2.65米、可载300多人的“小火车”沿着画在地上的“轨道”,规矩地行驶。10月23日,在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲市中心,由中国中车株洲电力机车研究所自主研发的全球首列智轨列车正式上路运行,奔驰在3公里长的体验线上,令前来尝鲜的海内外专家惊叹不已。10月23日,由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道,可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。 中新社记者 刘双双 摄这到底是一种什么样的全新交通产品,会给将来的出行带来怎样的改变?中新社记者随研发专家首发试乘,一探究竟。位于株洲神农大道的智轨体验线车道宽3.75米,布局在城市主干道中央绿化带两侧。站点设置并无特别。列车车厢内装饰与火车相似,电子显示屏及时提示到站位置。坐在最高时速可达70公里、平稳行驶的列车内,小汽车、行人和街景从车窗外缓缓掠过。列车始终是循着地面上画的白色虚拟轨道线行驶的。而这正是由中车株洲所研发的“虚拟轨道跟随控制”技术,智轨之名也由此而来。“以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元的指令,调整列车牵引、制动、转向的准确性,精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。”中车株洲所总工程师冯江华向记者进一步解析。从2010年提出概念方案,到2011年构建仿真平台,继而搭建实验系统、研制实验列车,“八年磨一剑”的智轨列车不仅颠覆了传统轨道的概念,整个车辆系统还具备主动防护功能,可实现安全、高效、绿色。“道路承载了我们,也束缚了我们。”冯江华说,车辆的保有量迅速增加,而城市道路资源只能有限发展。在有型的轨道建设存在周期长、成本高、灵活性差的背景下,亟需一种全新的中运量轨道交通制式。10月23日,由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道,可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。 中新社记者 刘双双 摄通过融合创新,将轨道交通节能环保、大运量、准时等优点,结合公交汽车线路灵活、成本低的优势,智轨列车和快运系统应运而生。智轨列车装载新能源动力,具有零排放、无污染的特性,充电十分钟即可续航25公里。采用高铁柔性编组的模式,列车能根据客流变化调节运力,实行3至5节编组,最大可容纳300至500人同时乘坐。专家称,不依赖钢轨行驶,一条运行线的建设周期仅需一年,可快速投入使用,且建设成本上大大低于传统有轨电车。如此“庞大”的车辆行驶在闹市,能否确保安全?冯江华告诉记者,主动安全是该车的一大亮点。它可以通过“大脑”定位获取自身和周边环境的危险信息,警示外界危险源。按照计划,2019年智轨列车会实现半自动驾驶,2020有希望率先实现全自动驾驶。株洲智轨示范线首期体验线经过试运行后,预计明年将正式上线。随后,株洲将启动示范线二期工程,并将逐步推进智轨与常规公交、BRT对接融合,与磁浮车站实现零换乘。但在专家看来,触手可及的智轨系统正式推广依然任重道远。智轨列车的运行需要道路行驶的“优先权”,这对行人的文明素养是一大考验。株洲智轨示范线工程设计方、中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师傅萃清直言,智轨系统没有规范、标准可循,许多法规仍存空白,如何让这种全新的交通制式与现有交通系统和谐更处,仍有诸多难题要解。(完)北京到云南动车上1日感受四季

        为进一步全面推进北京市乡村旅游标准化建设,促进北京市乡村旅游产业转型升级,北京市旅游委于2017年9月21日至22日在怀柔区唐韵会议中心举办2017年乡村旅游评定工作动员会暨评定专家培训会。来自科研院校、酒店、餐饮、景区、乡村旅游等领域的评定专家,以及12个区旅游委负责同志共计100余人参加了此次培训。市旅游委王粤副主任出席培训会并作了动员讲话。在动员讲话中,王粤副主任对目前京郊旅游所面临的形势和任务进行了分析,提出要深刻把握首都城市战略定位对旅游业发展的新要求来发展京郊旅游。近年来,虽然京郊旅游发展势头良好,但郊区旅游的资源开发还不足,如何还原山水,修建复建古村落,建立郊区旅游的产业链,分析不同区域的不同特点,将山水与文化融合设计,提升乡村旅游的品质和水平,是当前乡村旅游的重要任务。下一步,市旅游委将重点做好创新旅游业态优化供给、研究用地政策保障供给、强化金融支持扩大供给、加强市场监管规范供给等方面工作,推进京郊旅游转型升级、提质增效。王粤副主任还对乡村旅游评定工作做了重要指示和要求。要求各区旅游委、各位评定专家站在促进京郊旅游产业大发展的高度认识乡村旅游评定工作,在评定过程中严格把关,加强引导,鼓励业态村户逐步提升硬件及软件水平,进而推动京郊旅游产业升级发展。培训会上,市农委、首经贸大学、首都师范大学的专家进行了京郊旅游与休闲农业发展、特色业态、等级民俗村户标准及实操等方面内容的授课。部分区旅游委代表对各自区乡村旅游发展的现状及京郊旅游评定工作的经验做法做了汇报。参会学员还重点对怀柔区丽泽山庄、满乡庄园等特色业态,葫芦娃小院、曦元小院等星级民俗户、五星级村芦庄村进行了实地教学,评讲专家对不同类型的评定标准及工作要求进行分类指导教学。为了保证培训效果,培训当晚组织安排了评定标准网上考试和专家现场答疑的环节。所有学员在掌握评定打分标准的基础上,进行评定工作的充分讨论,达到良好的学习效果。此次评定业务工作培训是市旅游委的一项常规工作。通过培训,一方面加强评定专家对京郊旅游政策以及评定标准的学习和把握;同时对评定专家提出要求,要求所有参与乡村旅游评定的专家充分掌握评定标准,严格依据标准进行评定,保证评定工作的公平、公正、公开。培训会后,市旅游委将启动2017年乡村旅游特色业态、等级民俗村、等级民俗户的市级评定工作。原标题:地铁“十一”遇大客流开临客抗战老兵忆当年:1个连仅仅7件棉大衣 吃黍面。

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          网民“刘希亮”留言:武清区2015-2030年总体规划、京津产业新城规划、国家大学创新园等规划的方案和内容什么时候能在网上公示?武清北站(环北京城际铁路)和Z5线规划进展情况,路线及站口设置点确定了吗?  武清区人民政府回复:经查,京津产业新城总体规划已于2017年3月17日至4月27日完成公示,《武清区城乡总体规划修编(2015-2030年)》及国家大学创新园区规划仍处在编制研究过程。  目前,我区正在全力推动市域轨道交通Z5线的规划,并争取纳入天津市轨道交通规划。环北京城际铁路(廊坊-香河段),已由京津冀城际铁路投资有限公司开展前期规划工作。天津市旅游局认真传达市委扩大会议精神 迅速掀起学习十九大会议精神高潮

        你有多久没用电脑转账了?你还记得自己U盾的密码吗?近年来,以手机银行、支付宝、微信支付等为代表的移动转账方式快速发展,个人网银U盾日渐淡出人们视线,企业转账也在悄然发生改变。日前,建行深圳分行试点新版手机银行,结合华为手机盾技术,今后企业在电子渠道办理转账可以在手机端进行,且手机制单以及复核将无需插入实物盾,距离消灭U盾又近一步。虽然目前仍有不少用户对“无盾转账”的安全性还抱有一些担忧,但业内人士指出,移动端转账在安全核验方面坚持的原理与网银转账相同,技术也在日趋进步,传统实物U盾使用率进一步减少甚至退出历史舞台都在大趋势下成为可能。多家银行改造传统U盾一直以来,企业的对外转账以及个人的大额转账大多使用网银,且插入实物U盾。但网银转账操作相对繁复、U盾携带不便等问题也在多年的发展中留下不少诟病的声音。近日,建行联手华为推出的新版企业手机银行率先在深圳分行试点,今后企业在电子渠道办理转账不仅可以在手机端进行,同时结合华为手机盾技术,手机制单以及复核将无需插入实物盾。在此之前,企业在电子渠道办理转账只能通过网银进行,并且需要U盾保护才能制单。一位银行对公业务柜员向北京商报记者介绍,大多数公司转账都执行“双U盾”复核制度,通常是出纳做经办人,财务主管或公司高管做授权,在转账时需要经过两道认证,为的就是保护公司财务安全,防范员工个人利用单个U盾就能将公司的钱转走的风险情况发生。“部分大型企业甚至还可能使用不止两个盾,转账额度也由公司自己设置。”该柜员透露,不过也不排除一些小型企业由法人或公司高管统管公司财务,因此只需要一个U盾。据了解,“双U盾”复核制度较为不便的地方在于,两只U盾通常要分开保管,如果遇到其中一人不在公司的情况,转账时间可能就会滞后。建行推出的新版企业手机银行,制单跟复核都可以在手机进行,除转账支付外,还包括代发工资、码上收付、账户查询、客户回单、对公预开户、税号信息、用户管理等功能。事实上,在手机盾领域,建行还不算是首个“吃螃蟹者”。今年3月,浦发银行与中国移动联合推出“手机SIM盾”,将安全认证数据植入到用户手机NFC-SIM卡的安全模块中,用户进行手机银行交易时,通过植入手机SIM卡中的安全密码就可以进行验证。而要说到银行对传统U盾的优化升级,工行尝试的更早一些。2014年,工行就推出了“通用U盾”,可同时适用于电脑和手机。个人U盾使用边缘化银行之所以做出如此改变,与近年来移动金融的飞速发展不无关系。根据易观产业数据库发布的中国网上银行市场季度监测报告,2016年四季度,中国网上银行客户交易规模达到536.3万亿元人民币,环比增长6.1%,但同比2015年同期的6.3%已有所放缓,且6.1%的季度增长速度已经是当年的峰值,2016年前三季度网银客户交易规模环比增长分别仅有3.9%、2.8%和5.2%。报告认为,由于手机银行及第三方支付的替代,个人网上银行交易额增速明显放缓,个人网银可以着力于大额转账、复杂交易以及特殊授权业务;企业网上银行交易额保持平稳增长,办理的业务主要为账户查询与对账、转账、缴费、收款、代发工资。26岁的孟女士告诉北京商报记者,她现在转账都使用支付宝或微信,在使用支付宝进行银行卡转账时,其累计交易金额早已超过免费限额,会被收取一定手续费,但由于操作便捷,孟女士依然青睐于使用第三方支付。对于不选择手机银行的原因,她表示,最初不少银行的手机银行都仅支持绑定本行借记卡,但她手中有3张不同银行借记卡,每次用到的转出卡都不一定相同,所以从开始就没有养成使用手机银行的习惯,更没有使用银行U盾的习惯。产业升级与区域金融湖北省协同创新中心研究员李虹含表示,网银U盾转账现在确实受到了包括手机银行、支付宝、微信支付等在内的移动转账的冲击,因为后三者在用户体验方面都做得不错,特别是省去了用户拿着U盾插来插去的不便,而且像有的公司电脑是局域网,受制于风险管控的要求不能不支持U盾。“无盾转账”安全性受疑不过,与孟女士不同,从银行退休的53岁赵女士还是更信任银行网银。她表示,日常转账需求并不算多,且用到转账的时候单笔金额都较大,一直都是使用网银的U盾和手机验证码双重保护。移动金融方面,赵女士只有微信账号,她认同移动支付的便捷,平时微信钱包里会有几百元钱,用于小额的日常花销。被问到如何看待银行U盾改变介质形式,可插入手机端或直接植入手机时,赵女士表示,学习新的U盾使用方式可能需要一个过程,适应使用新的U盾需要时间更长,而也因为这种生疏感,会让她觉得不是很放心。使用网银转账更多的企业用户,对“去传统U盾”的形式更无法在短期内适应。今年40岁出头的王女士是一家小型民营企业的财务人员,每年公司转账流水达数百万元。她表示,如果没有实物U盾,她会非常不安心。“比如在办公环境下,输密码时很有可能被他人看到;或者你习惯于用某一个密码,社交平台账户密码、手机密码、银行密码等都是同一个,更容易被人知道;再或者你委托别人办过一次转账,也可能会留下记录。”另一位比王女士稍年轻些的公司财务人员表示,他的个人转账都用不到U盾,但公司的转账一定会用,“一是因为额度普遍较大,二也是因为这属于公司财务,无故少了的话需要问责”。中国人民大学重阳金融研究院研究员董希淼分析称,现在很多个人版手机银行没有用U盾,这两年来用的比较多的是企业网银,因为企业网银资金比较大,能多一道安全保障。“去U盾化”是大势所趋U盾是银行提供的数字证书的简称,储存了用户的信息,长期以来都是用户使用网银转账或支付时必须用到的工具。对于银行升级乃至取消传统U盾,不可避免会伴随安全性质疑和用户习惯的重新培养。对于安全问题,中国金融认证中心CFCA业务研究高级主管张翼介绍,移动端的本地安全措施的发展和加强是大势所趋,在外部挑战日益激烈的情况下,银行在金融科技领域必须创新,移动端手机盾和SIM卡盾的技术、物理隔离访问控制等技术已经达到了较高的安全级别,在安全性方面已经实现了其目的。董希淼同样表示,现在随着技术的进步,安全核验的手段也越来越多,包括一些辅助验证的手段如刷脸、指纹等。但在便捷性方面,张翼也指出,SIM盾需要换手机卡的操作流程在一定程度上说明这种模式的易用性还有待加强。在手机盾方面,华为率先完成手机盾令其走在了技术的前沿,对其品牌的口碑和销量都有助益,但从银行的角度来看,一个品牌的支持还远远不够。据了解,目前大多数银行还保留了传统的U盾介质。张翼提到,如果各个手机都完成了自己的手机盾且每个银行需要分别对接的话,工作量是巨大的。李虹含也表示,除去用户习惯培养等,银行大规模更新换代移动硬件设备的成本,也是银行在转变过程中会面对的问题。不过,业内人士也普遍认为,即使当下还面临一些掣肘因素,但传统U盾的优化升级已是大势所趋。李虹含表示,未来银行的传统U盾会逐渐消失。董希淼也认为,实物U盾的使用在慢慢减少,甚至有可能退出历史舞台。北京已入深秋,是时候抢点8元机票感受一下三亚的绮丽风光抗战老兵忆当年:1个连仅仅7件棉大衣 吃黍面。

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        6月10日,公主邮轮旗下的“黄金公主”号在天津国际邮轮母港开启了中国首个母港航线,为中国北方游客带来高端邮轮度假的体验。据悉,自6月至8月,“黄金公主”号将以天津港为母港,执行14个航次。作为全球第三大邮轮品牌的公主邮轮,嘉年华集团“黄金公主”号排水量达10.8865万吨,长达950英尺,可容纳2600名宾客,有17层甲板及33间高端套房,并且超过一半的舱房带有私人阳台。同时,“黄金公主”号上各种设施也一应俱全,其中包括4个游泳池、免税商店、健身中心与水疗馆、运动甲板、儿童及青少年中心、网吧、艺术画廊、高尔夫球场等特色设施。此外,今年公主邮轮“黄金公主”号,从6月10日至8月13日在天津国际邮轮母港运营14个往返于日本、韩国多个著名城市的母港航次。这十余个航次中,既有停靠长崎、博多的日本航线,也有停靠济州岛、釜山的韩国航线,以及停靠济州岛和长崎的日韩混合航线。据统计,今年1-5月天津国际邮轮母港已累计接待国际豪华邮轮32艘次,出入境旅客突破10.6万人次,同比分别增长220%和364%,再创历史新高。(源自每日新报)天津旅游景区周边民宿受外地游客青睐

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