对“春节价格”不妨多点理解

        2019-06-20 18:41:40 来源:盈利彩

        剪布肖的工艺阳伞、贾其武的艺术火柴、鸵鸟蛋工艺品、核桃工艺品“将军罐”、骨竹折扇……经过八个月的征集、评审,津南旅游商品征集评选大赛落下帷幕,16件旅游商品获奖,成为津南旅游的特色商品,为津南旅游“代言”,今后,市民可以到津南旅游景区购买这些特色的纪念品。今年春天,津南区旅游局联合相关单位举办了面向社会群众、旅游单位、生产企业、手工艺人等的津南旅游商品征集评选大赛。本月,津南区旅游局聘请专家进行了评审,从商品的地域性、创新性、工艺性、市场性、实用性、示范性等方面考察,评审出16件(套)获奖作品。八里台镇于刚制作的景泰蓝冷瓷工艺画是将传统景泰蓝掐丝、烧制工艺和现代技术相结合,免去烧制打磨的纯手工制作的一种冷瓷艺术品,十分漂亮。咸水沽镇的药糖色彩缤纷,又具有保健效果,深得大家的喜爱。剪布肖的工艺阳伞将传统剪纸的文化要素与阳伞相结合,让大家一抬头就能看到美丽的图案。《小站练兵史话》更是诠释了当年的历史,让游客们可以更真切、深入地感受到袁世凯小站练兵的场景。此外,津沽玉液酒、艺术火柴、小站稻、鸵鸟蛋工艺品、布艺工艺品“福兔”、面塑系列工艺品、核桃工艺品“将军罐”、彩绘葫芦工艺品、丝网花工艺品、剪布文化T恤衫、面塑工艺品、骨竹折扇也成为获奖作品,成为了津南旅游的“代言”。“津南旅游商品征集评选大赛从历史传承性、时代创新性、艺术鉴赏性、便携实用性、市场发展性等方面对津南旅游商品进行了评审,筛选出具有特色的津南旅游商品。”津南区旅游局局长葛汝兴说,“未来津南区旅游局将继续加大旅游商品的开发工作,引导企业生产契合津南地域特色的优质旅游商品,努力构建生产企业和旅游市场的合作渠道,打造旅游商品面向游客的销售服务平台。”(源自每日新报)天津机场将新开和加密多条航线

        第十一届中国邮轮产业发展大会上周末在津闭幕,嘉年华、皇家加勒比、诺唯真、云顶以及地中海等5大邮轮巨头总裁集体来津,密集发布在亚洲特别是天津市场的发展战略。诺唯真游轮方面宣布,目前仍在德国船厂建造中的“喜悦号”将会在2017年夏季来到中国,计划在天津港开启6个航次,到2018年,会再增加8个航次。据悉,“喜悦号”是诺唯真游轮船队中规模最为宏大的邮轮之一,其船身图案由中国著名艺术家谭平先生操刀,结合凤凰图案而设计。被誉为“海上头等舱”的“喜悦号”可容纳3850位客人,其中Haven豪华客房区拥有高端专属的船中船式奢华套房,并设有一个180度视角的观景台。此外,“喜悦号”还为中国大家庭集体出游而设计了组合式套房。皇家加勒比的“海洋赞礼号”将于明年5月份回津,并且继续以天津作为母港,航程方面将比今年多一个月的时间,让更多消费者体验亚洲最高科技邮轮的魅力。据悉,云顶邮轮旗下最新的邮轮“世界梦号”在明年11月份下水后,目前已有计划来到天津开辟母港航线。此外,地中海邮轮的“抒情号”在继今年首航天津港后,明年上半年仍会以天津为主。歌诗达邮轮表示,明年会继续有邮轮以天津为母港,运营亚洲航线。此外,包括天海邮轮和钻石国际等邮轮公司,也纷纷表示以后要来天津“刷存在感”。(源自城市快报)天津市旅游局与途牛旅游网建立“游客紧急事件 快速处理通道”对“春节价格”不妨多点理解。

        对“春节价格”不妨多点理解-1

        多地发布禁行令 国三柴油车面临大考  众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型柴油车也开始成为严查的对象之一。据金联创了解,今年以来各省市陆续对重型柴油车进行限制,发布限行、禁行的通知。8月份北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。《通告》规定,自2017年9月21日起,北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区,外埠国三柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。2019年9月21日不管京牌非京牌,六环路(含)以内全天禁止国三柴油货车通行。8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。2018年1月1日起,对达不到排放标准及没有加装DPF的国三排放标准重型柴油营运货车和私自停止DPF运行的重型柴油营运货车,注销车辆营运证。7月份郑州市政府出台关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告,要求自10月1日起市区四环以内道路实施限行,对象包括国三及以下排放标准和未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的重型柴油车。从2017年8月18日至2019年12月31日,杭州将实施对国三柴油车淘汰进行补助,杭州主城区符合条件的国三柴油车最高能获得4万元的补助。另外,9月底前,禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。根据今年2月初出台的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》,天津港由7月份提前至4月底率先禁运公路煤,之后河北及山东省陆续在7、8月份发布有关港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭。在“限柴潮流”蔓延以及生存空间受到挤压的情形下,未来重型柴油车的体量也将逐步缩小,再加上目前我国油品质量升级加快与京津冀传输通道的“2+26”城市停售普柴,后期普柴的主力地位或会动摇。国内首条“通勤铁路”将启用新型动车

        从17日举行的京津离境退税互联互通签约仪式上获悉,京津两地国税局、海关共同签署了《离境退税互联互通协作备忘录》,这标志着京津两地在全国率先实现离境退税互联互通。意大利游客Samuele Rossi带着在天津武清佛罗伦萨小镇购买的天津特色商品,在北京首都机场领取到217.35元的退税款,成为享受离境购物退税跨区域互联互通政策的第一人。据介绍,今年1月1日,天津正式实施境外旅客离境退税政策,但该项政策只适用于“在津购物,从津离境”的境外旅客。随着京津两地离境退税互联互通,跨区域购物退税成为现实。同一境外旅客同一日在京津区域同一退税商店购买符合退税条件的个人物品金额达到500元人民币,在90天内即可自主选择在北京首都国际机场或天津滨海国际机场办理离境退税。据了解,京津实现离境退税互联互通,是落实京津冀协同发展重大国家战略的又一项具体举措。两地国税局立足于建立密切、长久、融洽的合作关系,在京津冀协同发展税收合作框架协议下,积极筹备离境退税跨省互联互通。两局共同拟定《京津离境退税互联互通工作方案》,商讨解决相关问题,通过共同搭建离境退税管理系统,构建信息共享、高效畅通的离境退税管理网络,着力实现跨区域购物退税的互联互通、互认互退。天津国税相关负责人表示,天津实行离境退税政策以来,对拉动境外旅客在我国购物消费,提升天津对外开放度和国际知名度,促进国家商务和旅游事业发展,起到了积极推动作用。天津国税将以离境退税跨省互联互通为契机,与北京国税加强协作,进一步提升离境退税政策效应,带动京津地区旅游经济发展,推动“北京品牌”“天津品牌”的国际影响力,为探索京津冀地区融合大通关打开新局面,为全国离境退税互联互通积累新经验。(源自城市快报)茶淀葡萄科技园开园 181品种基本涵盖世界知名品种对“春节价格”不妨多点理解。

        对“春节价格”不妨多点理解-2

        为全面准确掌握五大道文化旅游区游客流量以及景区旅游经济发展现状,近期五大道管理委员会委托天津日报调查中心和南开大学旅游与服务学院,分别围绕“五大道旅游景区经济指数调查”和“五大道旅游者信息调查研究”两大主题在五大道景区范围内开展了为期两个月的专题调研。调查以2017年第二季度为研究对象,以五大道景区内156家各类酒店、餐饮、咖啡、酒吧、商店、书店等直接为游客提供旅游服务的商户为样本,商户配合度较高,问卷的有效率达到了99.46%。通过建立数学模型计算,五大道文化旅游区瞬时最大承载量为5.105万人。五大道文化旅游区作为开放式景区,如果游客平均游览时间不超过3.5小时,游览方式为建筑风貌观光时,日最大承载量为15.73万人。调查显示,五大道所有旅游业商户平日(周一到周五)日均客流量总和约为12677人,周末(周六、日)日均客流量总和约为19397人,小长假(“五一”、端午等)日均客流量总和约为26765人。根据对五大道景区所有旅游业商户的客流量总和进行统计及推算,2017年第二季度五大道景区所有旅游业商户的客流量总和约为141.48万人。调查显示,五大道景区所有旅游业商户平日(周一到周五)日均营业收入总和约为94.73万元,周末(周六、日)日均营业收入总和约为159.25万元,小长假(“五一”、端午等)日均营业收入总和约为197.16万元。根据2017年第二季度(4—6月)的平日及假期分布情况,本次调查对五大道景区所有旅游业商户的经济贡献总和进行推算及统计结果显示,2017年第二季度五大道景区所有商户的营业收入总和约为10832.91万元。调查结果显示,五大道文化旅游区能够做到令大多数游客感到满意,超过82%的游客都感到非常满意或比较满意,相比2016年78%的水平有所提升。在推荐意愿方面,游览过五大道的游客中,有87%的游客明确表明会向亲朋好友推荐该景区。在游客重游比率方面,有超过68%的游客表示未来会再次到访五大道。而调研结果显示,有接近43%的游客是重游游客。这一结果说明,作为一个休闲类免门票的国家4A级旅游景区,五大道游客的忠诚度很高,超出国内A级旅游景区平均水平。被访商户对五大道景区旅游经济发展现状评价较高,认为五大道文化旅游区评为国家4A级旅游景区以来,商户经营状况有所改善、游客服务水平迅速提升、景区内与游客“吃住行游购娱”需求相关的产业得到了快速发展。潮白河国家湿地公园升级改造工程基本完成

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