G20杭州峰会带动世界经济,走出经济低谷

        2019-06-20 18:08:42 来源:盈利彩

        史上最大规模南极游第一艘船已经结束行程,在近500名中国游客正在飞回国内的航班上时,承运本次南极游的海达路德“午夜阳光”号探险队长Karin Strand,在社交软件Instagram上发文大赞中国游客素质,称这是她带过最好的一批中国游客。这位探险队长在文中写到:“我们刚刚完成第一艘中国游客包船的‘午夜阳光号’南极半岛游(接下来还有三趟)。整个旅程筹备了一年多,很高兴所有的注意事项,诸如野生动物保护规范,都被遵守和尊重。这是一趟伟大的旅程,这也是我带过的最好的一批中国游客。”探险队长在南极游中是堪比船长的重要角色。与其他目的地可自由游玩不同,去南极旅游登陆的时候,需要先由探险队长带领队员对登陆区域进行勘测,划定可活动的范围游客才能登陆,并且只能在划定的范围内活动,探险队会全程监督。如果游客行为不良,探险队会进行制止与教育,严重的,游客本人将被禁止再次登陆,更为严重的,整条船的游客都将会被禁止登陆。海达路德是挪威百年极地游轮公司,Karin正是负责带领游客登陆的探险队长,对游客行为表现最有发言权。国际南极专业人士为中国游客手动点赞,这批中国游客的确是棒棒哒。南极被称为地球上最后一片纯净的土地,生态环境极为脆弱。因此,国际南极旅游组织协会(IAATO)为南极游制定了极为严格的行为规范,飞猪南极专线的出行手册中,单是环保规范就有30余项,比IAATO的“南极探访须知”标准更为严格。游客上船后的第一件事就是接受环保培训,并须签订环保承诺书。一直随船的飞猪小二领队表示,“游客在南极表现出了很高的自律,而且大家互相监督提醒,船方在行程中就已表达了赞誉。”中国游客一直以来都被贴了“没有素质”的标签,这种情况正在被越来越多高素质游客所改变,在行为要求最严格的南极,中国游客做到了,正如探险队长所说,“这届中国游客不错!”据了解,此次史上最大规模南极游的第二艘船已经启航,因第三、四艘船期正好横跨春节期间,将有近1000个中国人在南极吃饺子过春节。铁路春运旅客将近4亿人次:从“走得了”到“走得好”

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        南湖·绿博园景区于2015年第三届中国绿化博览会期间正式面向游客开放,成为京津冀游客青睐的生态旅游景点。为提高景区活动性,增加游览趣味性,给游客带来更好的游玩体验,景区引进了多个休闲娱乐项目。位于湖区东部的轮滑运动场地,每逢节假日都会上演精彩刺激的轮滑秀,天津市轮滑运动协会指定的轮滑培训机构米高轮滑俱乐部将这里作为训练基地。南湖东部宝马园在开园前进行提升改造扩建,12亩的马术训练场,引进了20匹包括汗血宝马在内的优质马种,让游客亲眼目睹汗血宝马的英姿,并可观赏马术表演及体验骑马乐趣。南湖周边5.2公里环湖绿道,今年已多次成功举办健步走活动、自行车比赛等,让广大群众都参与到健身中来。作为2017年全国运动会户外游泳赛事的举办地,依托南湖开阔的湖面和美丽的景观,景区举办了龙舟赛等水上运动比赛,也吸引了金海水上休闲运动有限公司落户于此。国际一流的教学方法、专业的教练、专业救援艇、专业的救援人员,同时还配备了太阳能淋浴设施,为水上运动爱好者提供一个水上休闲运动的高端平台,尽享皮划艇、龙舟、帆船等水上运动乐趣。南湖大型恐龙巡展于7月、8月两个月登陆南湖·绿博园景区,模拟呈现蔚为壮观的史前恐龙生活场景,带游客重返两亿年前恐龙的生活年代,领略史前地球主宰者的雄姿。据统计,自今年“五一”开园以来,南湖·绿博园景区凭着特色鲜明的各地展园、风光旖旎的南湖湖景以及丰富多彩的演出活动,3个月累计接待游客46万人次,免费开放的南部湖区纳客近37万人次。倡导文明旅游 天津打造旅游文化车厢G20杭州峰会带动世界经济,走出经济低谷。

        昨天早高峰,东丽区丰年村立交桥连发三起事故,马路堵成一锅粥。多位司机称,事发前桥面湿滑甚至出现结冰情况。有市民指出,事发前环卫车辆曾经作业。属地环卫部门表示,机扫车在用水抑尘过程中添加了防冻液不会结冰。昨天上午9:00左右,东丽区津塘公路丰年村立交桥,由市区往塘沽方向,桥上连发三起交通事故。其中分为两起两车事故,一起三车事故。三起事故之间分别相隔约一百米。其中三车事故中一名司机受伤就医。据其中一位轿车司机介绍,当时桥面车辆缓行,前面车辆刹车自己也跟着刹车,不料后面的车撞了上来。在场的几位司机均表示,桥面湿滑,甚至出现结冰的情况,车辆踩不住刹车。其中两名司机用脚踩了桥面发现很湿滑。据附近卖早点的摊贩介绍,事发前约两个小时环卫机扫车在桥上进行清扫作业,清扫时路面上遗留下水迹。难道是环卫车洒漏的水迹导致了交通事故?对此,记者联系了东丽区市容园林委环卫科,相关负责人表示,从11月1日开始环卫就停止了路面洒水作业。目前,机扫车作业时会用水进行抑尘。但车内都加了防冻液,即使水落在路面上也不会结冰,因此不会是因为环卫作业导致了事故的发生。目前,桥上三起交通事故原因正在调查中。北京地铁志愿者不服务不再获赠地铁票

        2017国庆、中秋假日叠加,构成长达八天的“超级假期”。在这不可多得的出游良机中,记者便是“人山车海”中的一员,去到长沙感受了下。返回途中,记者好奇长沙火车站原本应该拥堵的排队过检队伍寥无几人,走近后发现是火车站检票口最右侧的几台人脸识别验证机‘立了功’。由于工作原因,记者经常会看到相关报道报导人脸识别产品在火车站的落地应用,也看到网友们对于这些设备的猜测与质疑,今天终于有机会亲身“测试”一番。火车站人脸识别初体验记者根据设备提示,将火车票二维码朝上、身份证朝下,一同放入设备中间的橙色入口处,然后将脸部对准机器摄像头进行“刷脸”,大概识别了一秒钟左右,蓝色闸门打开,机器自动放行,整个过程非常快速、高效。雷锋网了解到,长沙火车站应用的“刷脸识别”,更准确地说是“人证识别”:自动检票闸机上安装了摄像头,旅客走近机器时,摄像头现场采集照片,与身份证芯片里的照片进行比对。从以上来看,由于需要身份证核对,也就是人们常说的1:1的识别过程,对算力的要求也相对较低。但即便是这样,能在短短一秒钟成功识别记者,还是让人略感惊讶:由于本人身份证于高一时办理(2008年),至今差不多已十年之久,容貌发生了比较大的变化。以往在搭乘飞机或者办理证件时,工作人员审查后都会让我靠边等候,等待二次过审;另外由于设备摆放在火车站门口,光线比较强,机器能够快速识别让人惊奇。进站之后,在候车间隙,记者便与火车站工作人员聊了几句。他们介绍说,这些设备几个月前就已经落地应用,旅客使用这些机器最慢仅需3秒即可进站,比对成功后机器绿灯亮起、闸门打开;比对失败,红灯亮起,提示“请进行人工核验” 。他们随即还补充道,要想走“刷脸通道”也有三大前提:首先得有一张票面二维码清晰无破损的实体车票,红、蓝票均可;其次需摘掉口罩、墨镜、帽子等,保持面部无遮盖;另外,由于该机器目前只能识别身份证,所以说如护照、户口簿、驾照、士兵证、军官证等其他证件目前不可识别,需要到人工查验通道进站。至于机器能够轻松识别记者,并与十年前的身份证照片成功比对,平安科技AI产品总监陈斌表示不足为奇。他之前在接受雷锋网专访时介绍,摄像头在采集人脸图片时会先定位图片中的人脸,然后再从中定位诸如眼角、鼻尖、嘴角、脸部轮廓等特征点,再者进行光线补偿、对少量遮挡物剔除校正,最后用深度学习算法进行身份特征提取,与身份证后台图片比对,以识别身份。在这个过程中,轻微胖瘦、稍微化妆不会影响识别效果。对于逆光环境下的高识别率,深圳飞瑞斯科技工作人员告诉雷锋网。现在很多系统都应用了可见光人脸识别技术,在人眼可见的自然光线(太阳光、普通灯光等)下进行人脸检测及捕捉,将抓拍下来的照片建立其相关人脸的数学模型,获得人脸特征点的信息并提取出来,同时与后端人脸数据库的身份证存底照片进行比对,输出比对结果。人脸识别方案优势所在在后续了解过程中,雷锋网发现基于人脸识别的验证设备好处颇多,主要包括以下几个优点:1、提高通行速度。以往通过人工查验差不多是五秒每人,利用机器之后大概能做到一秒过关。2、提升识别效率。人眼相对于机器在识别整容、肥胖或者发型改变的人们的能力有所降低,甚至不能准确、快速辨别身份证与本人是否一致。3、减轻工作人员压力。以往在国庆、春节等假期,火车站日客流量指数增加,车站工作人员人工查验负荷严重。4、提升安防等级。实时对比身份证照片和人脸来迅速判断是否是本人以及是否是在逃嫌犯。据悉,上海三大火车站在近期就应用了人脸识别系统用于维护“十九大”期间铁路治安稳定,对乘坐进京列车的旅客实行“专区侯车、二次安检、全员比对、重点盘查”。优点颇多,推广如何?四大优点都将人脸识别验证机推向一个更高层级的地位,那么如此“好用”的设备,目前在国内火车站普及的如何呢?飞瑞斯科技工作人员告诉雷锋网,目前国内部分火车站适配了相关系统(一般是较大的省会城市),但由于安装设备要事先规划场地,大改之前的硬件设施,后期硬件安装、软件调试、系统维护比较麻烦,价格也相对较贵,目前在大部分中小站还未使用。另据一位安防从业人士透露,相关技术近两年才兴起并小范围落地,每个城市的相关部门考虑的角度不同,另外审核项目也需要时间,想统一推广还需政府支持。他表示,从甲方(政府)角度出发,公共场合对相关设备的要求比较高,一至两年的落地实践是必然过程。如果在试用的这段时间内,相关技术及产品的确改变了传统的作业模式并大力提升了作业效率,那么几年后,在全国范围内应该都会陆续推行。但在这个过程中,由于火车站的刷脸进站是1:1的比对过程,技术门槛不是特别高,市场上相关方案商也非常多,因此也会存在一些“浑水摸鱼”的厂家扰乱市场秩序,这需要相关部门及机构加快出台相关政策及标准规范之。让雷锋网好奇的是,如果人脸识别相关应用价格偏高,是否还有其他可应用的低成本的识别方案?平安AI产品总监陈斌曾向雷锋网解释说,人脸是唯一不需要用户主动配合就可以采集到的生物特征信息。其他生物特征的采集过程,如指纹、虹膜都需要以用户的主动配合为前提,即如用户拒绝采集,无法获得高质量的特征信息。从社会心理的角度来看,通过人脸识别身份,符合人的视觉识别经验,容易被使用者接受。如人们在采集指纹和虹膜时,会担心隐私泄漏,但是每天被街头的几百台监控摄像机拍摄,却不感到被侵犯,因为人脸天生就暴露在外,被认为是识别身份的天然特征。至于价格,在技术普及前期都会相对较贵,但随着技术趋于成熟,市场玩家逐渐增多,这一问题会迎刃而解。小结从此次长沙火车站人脸识别初体验来看,记者对于相关技术的落地应用感到惊喜。人脸识别已不像几年前那样让人‘高不可攀’,技术的触角正触及到人们生活的方方面面。也许正如北京航空航天大学人体识别技术领域的专家冷彪所说的那样,人脸识别对于相关企业来说是人工智能方向最快、最好的变现渠道。可以预见的是,未来随着相关技术进一步成熟落地、使用成本进一步降低,相关标准陆续出台,“刷脸”办事将变得异常靠谱。中国高铁已“红”到海外G20杭州峰会带动世界经济,走出经济低谷。

        宝坻区旅游局近日启动了首届“冬之旅”冰雪文化节系列活动,积极引导和推动相关街镇、旅游企业,推出了冰雪运动、冰灯冰雕、乡村美食、民俗展演等丰富多彩的旅游项目,吸引了大量游客。冰雪项目成为冬季旅游的新亮点为打造冬季旅游亮点,该区旅游局积极引导和推动相关街镇,打造和提升冰雪项目。口东街道、大口屯镇、郝各庄镇等多个街镇在旅游村打造了冰雪项目。郝各庄镇2017年建成了东郝各庄村滑冰场,开业以来吸引了大量游客。口东街道2017年对鲁文庄稻田滑冰场进行了大幅提升,能同时容纳1000余名游客,在老式冰船、冰陀螺、碰碰车等趣味项目基础上,又新增了坦克车、碰碰船和太子逍遥车等一系列特色冰上项目,开业以来已接待大批游客。这些项目丰富了该区冬游项目,让宝坻冬季旅游“火”了起来。旅游联票成为冬季旅游的拳头产品为做好冬季旅游的市场营销,该区旅游局指导推动慧成旅游公司等区内各旅游企业加强资源整合,对“旅游联票”进行了提升。旅游节期间推出了包括帝景温泉度假村、大唐湿地乐园、晶宝温泉农庄等8个旅游项目在内的景区联票,同时还融入了小辛码头、李宦庄、小靳庄、牛庄子、庞家湾等一批核心旅游村,实现了抱团取暖、优势互补,形成了对外营销的拳头产品。年味儿民俗成为冬季旅游的鲜明特色据了解,春节前夕宝坻书画院将举办送春联活动,届时区内书画家和文化志愿者将进入旅游村,开展以“福满宝地”为主题的送春联活动,为游客带去浓浓的新春祝福。春节期间,周良街道将在御马营等旅游村推出乡村春晚、速度马大赛、鼓王争霸赛等喜庆热闹的活动。天津市召开旅游创新发展部署推动会

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